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      武當山機場等全省7家機場實施統一運營 打造雙樞紐多支線

      時間:2022-04-03 08:12    來源:湖北日報  字體:  打印  播報

      原標題:湖北機場集團改革方案公布:全省航空運輸一張網 7家機場統一運營

      湖北日報全媒記者 左晨 通訊員 郭之 報道:4月2日,省屬國資國企改革進入奮力沖刺的下半場——湖北機場集團有限公司(簡稱“湖北機場集團”)公布改革方案,宣布企業領導班子,明確下一步工作要求,這標志著我省民航資源戰略整合正式拉開大幕。

      全省航空運輸一張網

      方案明確,湖北機場集團為功能保障類企業,以機場管理、空港實業、航空物流、建設投資四大業務領域為主業。作為全省民用機場投資、建設、運營主體,湖北機場集團負責全省民用機場運營管理,推動構建全省民用機場一體發展、客貨“雙樞紐”協同發展、綜合交通融合發展、臨空經濟聯動發展的大發展格局,打造國內一流的航空產業集團。

      改革將進一步釋放企業活力。在發展方式上,將整合湖北機場集團相關優質資產和物流業務,提升企業規模效益和競爭實力,加快培育上市,提高資產證券化水平。在公司治理上,將厘清各治理主體權責邊界,把加強黨的領導融入公司治理各環節,建成規范董事會。同時深化企業內部三項制度改革,建立科學合理的考核評價機制和激勵機制。

      具體而言,湖北機場集團將對武漢天河機場、鄂州花湖機場、襄陽劉集機場、十堰武當山機場、荊州沙市機場、恩施許家坪機場、神農架紅坪機場等省內7家全資和控股民用機場實施統一運營管理,形成全省航空運輸一張網。

      打造雙樞紐。以武漢天河機場、鄂州花湖機場為中心,統籌“兩場”貨運航線布局,打造國內國際航空客運、貨運一體化經營的“雙樞紐”,吸引高端要素集聚,促進與航空關聯的基礎性產業、戰略性新興產業及現代服務業集群發展。

      推進雙連通。進一步完善高速公路、高速鐵路、城市軌道與武漢天河機場、鄂州花湖機場兩大機場的無縫銜接,實現“高速連兩場、高鐵進兩場”,打造機場綜合交通樞紐,暢通鐵、水、公、空網絡循環,構建多式聯運集疏運體系。

      方案提出,力爭到2025年,湖北機場集團發展成為管理專業、運營高效、國內一流的航空產業集團,全省民用機場“雙樞紐、多支線”建設取得明顯成效,旅客吞吐量突破6000萬人次,年貨郵吞吐量突破300萬噸,資產總額達600億元,營業收入達35億元。

      搶占新一輪發展制高點

      去年12月6日,我省迎來新一輪國資國企改革。改革大幕拉開后,湖北交投、湖北聯投、湖北文旅等7家省屬企業先后成立揭牌。

      截至今年3月底,7家省屬企業已完成工商注冊和管理權移交,涉及改革的67項資產權屬變更手續已全部完成。從“物理整合”到“化學融合”,7家省屬企業改革效應初步顯現。

      民航業,是國民經濟的重要基礎產業和國家戰略性先導性產業。目前,湖北機場集團整體發展水平還處于全國第二梯隊,其核心樞紐武漢天河機場旅客吞吐量僅居全國第13位,與國內一流目標還有較大差距,與湖北在全國經濟發展中的地位不相稱。

      省委省政府主要領導表示,湖北機場集團改革重組,是湖北民航改革發展史上具有里程碑意義的大事,也是多年想干而沒有干成的難事,更是湖北搶占新一輪發展制高點、打造內陸開放新沿海的要事,有助于湖北加快建成戰略支點。

      ( 責任編輯:沈進虎    新聞報料:8110110    版權聲明

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